对于今年想要选择豪华品牌的消费者来说，买车还是很划算的，因为今年豪车的价格优惠力度很大，甚至相比前几年更大，也可以说，今年豪车的实际价格，是过去5年中最低的一年。在很多地区，奥迪A6L和宝马5系的实际入门价格已经到了26万多，相比前几年买车，原地立省七八万。
奥迪A6L和宝马5系的价格都降了，奔驰E级就不可能端着不动，尽管它的实际入门价格相比前两者还要更高一些，但相比以往，优惠力度已经够大了。
奔驰E级：我都跌到30万了，你们怎么还买奥迪A6L？
奔驰E级售价45.18-59.98万元，车主提车价为30.00万元起，这就相当于入门价格优惠了15.18万元，果然压力有多大，优惠力度就有多高！
在奔驰的心里，自己的品牌调性要优于奥迪和宝马，因此，奔驰E级的终端价格比奥迪A6L和宝马5系更高一些也十分正常。但是对于宝马来说，今年可谓流年不利，在宝马的心里，觉得自己的品牌调性要优于奥迪，可奈何5系换代后销量就迎来了滑铁卢，于是不得不通过“以价换量”来带动销量，实际上也是，如今的宝马5系和奥迪A6L的终端价格已经十分接近了。
在产品力层面，奔驰E级还是很不错的，该车搭载了2.0T+9AT的动力总成，2.0T发动机的最大功率为204马力和258马力，峰值扭矩为320牛·米和400牛·米，低功最快7.7秒破百，高功最快6.6秒破百，动力输出都十分充沛。
底盘部分，前后多连杆，悬架结构也能说得过去。
奔驰E级还有一个特点，那就是无论哪款车型都提供“大标版”和“立标版”，如果你不是对“大标版”过于执着的话，我个人还是建议选择“立标版”，原因无他，“立标版”更好出手，也更保值。关于车漆颜色的建议，只考虑黑色，别的颜色最好别考虑，原因无他，黑色更好出手，也更保值。
这代车型上市后，外观方面的变化其实并不多，顶多也就是对一些细节部分进行了重新设计，变化最大的是内饰设计，也可以说是一次推倒重建。
新车的内饰风格其实很接近电动汽车，配备了12.3英寸液晶仪表盘、14.4英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕（非标配）。我个人的感受是，新车的内饰设计更有科技感，可在营造豪华版方面，却不及上一代车型。
E260L不提供副驾娱乐屏幕，当然，在E300L上副驾娱乐屏幕也不是标配，时尚型就不提供，只有豪华型和尊贵型才提供。可能很多朋友想要21喇叭的柏林之声音响系统，E300L时尚型同样不提供，只有豪华型和尊贵型才提供，如果想要选装的话，选装价格为1.04万元。
空间和座椅方面，前排主副驾座椅标配腿托调节，E300L豪华型和尊贵型的后排座椅支持靠背调节和腿托调节，两侧坐垫还进行了加长，腿部空间十分宽敞。
最后再来看一下销量，56E中，销量最高的是奥迪A6L，它的5月销量为13027台，其次是宝马5系，它的5月销量为11556台，奔驰E级垫底，它的5月销量为9524台。奔驰E级的优惠力度已经很大了，它为什么卖不过奥迪A6L呢？
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